honda civic exelent 80 simple modif

desain ini kelanjutan dari desain pesenan temen ane soal civic exelent 80nya..

kali ini ane ngemodif dengan tema sederhana, alias tanpa banyak ubahan..

masih mempertahankan rangka dan bodi aslinya.

hanya memasang bumper dan kap baru yang sudah dilengkapi lubang angin yang gede plus lubang angin turbo boongan,,

untuk body belakang, hanya diganti bemper belakang dan dipermanis dengan penambahan wing di atas kaca belakang

honda civic exelent 80 free modif

kali ini ane mo ngedesain modifikasi mobil honda civic nih, tepatnya civic exelent tahun 80.

ini atas dasar pesenan temen smp ane yang punya tuh mobil,

tipe mobilnya c hatchback yang dimensinya sekilas sama ama yaris n jazz..

oleh karena itu ane gabungin aja konsep dua mobil itu ke dalam civic ini,,

n hasilnya bisa agan lihat sendiri..

untuk bagian depan, gril ane hilangkan, agar mesin tetep bisa seger kena angin, ane buatin lubang gede bgd di bemper.

lampu utama ane ganti ama punyaan new jazz, biar lebih gahar.

untuk pilar A, ane landaiin dikit agar lebih matching ama kap mesin yang udah dilandain juga..

untuk pilar B, ane buat agak kebelakang sehingga hanya bisa dijejalin satu pintu aja disetiap sisi.

di kap mesin juga ane kasih lubang angin yang sejatinya buat mesin turbo,,

tapi ini hanya cuman buat gaya2an aja he..

untuk sisi belakang, kaca belakang masih asli, tapi untuk bagian lampu, ane ganti ama punya yaris.. biar tambah maniss... :)

untuk bemper belakang ane sesuain aja ama bemper belakang dengan diisi dua buah mufler..

new yaris lancip lancip

kali ini ane mo nyobain desai yang ane sotosopin dikit2 hehe..

maklum gak da waktu si, jadinya gak ane rapiin bgd sotosopnya,,

ya sapa tahu ada agan2 yang bisa ngebantuin ane ngewarnain dengan rapi hehe

ni konsep sebenernya niru2 yaris, makanya ane kasih judul yaris,,

tapi kali ini ane rubah2 dikit biar sesuai ama judulnya, yoi lancip2 gitu alur bodinya,

biar lebih seger n sporty..

buritan n bumper depan juga ane rubah sedemikian rupa sehingga sekilas gak aka mirip ama yaris...

truck anti banjir tapi tetep elegan

sebelum ngomong macem2, ane minta maaf dulu ke agan-agan,,

kali ini gambarnya agak aneh yah,,,

yoi, gambar bannya kok bisa cakep gitu yah gak kayak kemarin2?? hehe

dikarenakan ane paling susah n males kalo ngegambar velg, maka demi estetika, ane sotosop aja dikit nyomot gambar velg yang ane dapet dari mbah gugle hehe..

kali ini tumben2nya ane ngedesain truk,, ane aja bisa bingung nih gan hahaha...

ni gambar gak ane buat dengan sengaja si.. dulu waktu ane ama temen2 seperjuangan lagi pada bosen pas ngikut rapat konser, temen ane yang cewek ngerekues ane minta gambarin truk,

lah karena ane jarang2nya bikin truk yang macho ya jadinya kayak gini lah gan..

truk yang tercampur ama mobil SUV hehe..

ya lumayanlah,, cantik2 macho dengan aksesoris2 truk off road, dengan groun clearance yang tinggi tapi dengan ban tipis velg lebar,, kayaknya manteb deh he.. lumayan buat nerjang banjir langganannya jakarta hehe

cuman mirip new jazz RS

hehe,, yah karena desain moobil yang sekarang ane sukai honda new jazz,,

ya akhirnya gambar2 ane dalam kurun waktu ini ya jadi mirip2 ama jazz deh,,

harap maklum aja yah hehe

karena saat ini lagi musim2nya desain mobil yang kompak, bukan kompak kerja sama tapi kompak bentuknya hehe

maka ane konsepin modifan new jazz yang lebih kompak dibanding aslinya jazz,,

yup cuman muat buat bedua doang,,

ya lumayanlah klo buat beduaan ama cewek heheh

untuk bagian depan mah tetep aja mirip2 ma jazz, tapi bagian belakang lebih diganti dikit biar lebih sedep jika mobil dipendekin,

kontur bodi samping juga ane buat banyak garis sehingga bisa mengisi bagian kosong di tengah bodi.

Evolution Ov Evo

ni hasil dari coretan waktu rapat konser di nov*tel hehe..

biar kelihatan orisinal, catetan rapat ane gak aku croping hehe..

konsepnya si nerusin konsep mitsubishi evo yang emang terlihat galak..

nah di desain ini, ane lebih tonjolin lagi kesan ganasnya dengan lebih melandaikan dan meruncingkan bodinya..

alur dari depan sampe buritan juga lebih membungkuk sehingga kesan sporty akan lebih didapat..

soal mesin, gak komeng dah,, ane percayain aja ama tukang-tukang ingsinyur di pabrikan mitsubishi sono heheh..

cendolnya dong gan ^^

konsep biasa

konsep mobil ini mah biasa aja.

ya gak papa soalnya ane emang lagi seneng bikin desain mobil yang biasa2 aja nih,

ketimbang bosen waktu ndengerin pelatihan tentang internal audit kemarin :D

aliran desain ini mengacu pada mobil super dengan posisi mesin ada di belakang, dan hidung depan super landai, sehingga klo nabrak mobil, mobil yang ditabrak pasti lari ke atas atap mobil ini :D

lekukan-lekukannya landai khas mobil merk ternama dari amerika, agan tebak sendiri aja yah he..

soal mesin mah gak usah gede2..

cukup V dohc kapasitas 4ooo cc :D

konvensional tapi garang buat mobil mungil ini hehe

mocil bukan tocil :D

desain kali ini aku kasih nama mocil alias mobil kecil..

walaupun kecil, namun desainnya tetap mengacu selayaknya mobil normal :)

konsep sedan dua pintu dengan kapasitas dua orang begitu kompak dengan lingkar velg yang lebar.

namun besarnya lingkar roda ini tetap seimbang dengan diimbangi dengan garis kontur bodi yang lembut dan landai sehingga tidak kelihatan kebesaran roda.

mesin yang digunakan adalah mesin listrik sehingga tidak memakan banyak tempat sehingga dimensi mocil ini secara keseluruhan tetap sesuai dengan namanya :)

nb. maaf kali ini desainnya cuman goresan pensil doang,, maklum ane gak sempet ngerapiinnya,,

ini aja hasil corat-coret waktu lagi bosen ikut rapat :D

modif mobil dengan warna baru

Dalam rubrik modifikasi, Kompas.com pernah menampilkan Lexus beraliran Hellaflush, Kamis (25/2/2010), punya anak Indonesia di Amerika. Aliran Hellaflush yang dimaksud adalah mobil tampil ceper dan keempat roda memepet sepatbor plus velg ber-offset agresif. Gaya ini memang lagi tren, tapi bukan suatu terobosan karena modifikasi seperti ini sudah pernah muncul pada era 1970-an. Bedanya, gaya yang sekarang lebih ekstrem dan mobil bisa melesat dengan kecepatan sedang karena (ada yang) dilengkapi suspensi udara.

Nah, kalau Anda ingin merombak tampilan mobil agar bisa bergabung dengan sesama komunitas Hellaflush, ikuti langkah-langkah di bawah ini.
• Velg unik. Cari ukuran velg yang unik dengan lebar rata-rata. Usahakan dengan offset kecil. Misalnya 16 x 8 ber-offset 20 mm. Jika dapat velg lebar, maka tampilan semakin bagus karena lebih mudah dibuat memepet ke sepatbor.
• Velg 3-piece. Konstruksi velg ini bisa diaplikasi, tetapi outer lips diganti yang lebih celong atau barrel diganti dengan yang lebih lebar. Contohnya, BBS seri RS, OZ Futura, atau OZ Turbo.
• Ukuran ban unik. Bila dapat velg 16 x 7, cari ban 165/45/16. Risikonya, tapak ban jadi kecil. Alternatif lain, bisa pakai ban 19/45/16 atau 195/40/16. Meski jatuhnya tidak terlalu narik, tapi hasilnya masih enak dilihat.
• Merek ban. Perhatikan mereknya karena masing-masing mempunyai bentuk sidewall berbeda-beda. Ada yang mempunyai karakter tak kuat untuk ditarik.
• Kondisi velg. Bagian ini harus bagus dan tidak ada yang peyang di bagian pinggul agar angin tak keluar.
• Pilih suspensi. Pakai suspensi yang ketinggiannya bisa diatur. Pilihannya, ada suspensi adjustable atau air suspension.
• Potong per. Hal ini boleh saja dilakukan, hanya kurang praktis dalam menyetel ketinggian. Walau begitu, memotong per memberikan nilai seni dan tantangan saat mengerjakannya.
• Sepatbor. Bagian ini wajib di-roll, malah kalau tega gerinda saja bagian lipatannya karena tak boleh ada celah antara ban dan sepatbor.
• Camber kit. Ini adalah anjuran agar ban bisa masuk ke dalam sepatbor. Keuntungan lain, bila jalan bergelombang, maka ban akan mengayun masuk lebih dalam secara otomatis.
• Tes. Lakukan tes jalan untuk mendapatkan penyetelan yang pas.
• Gesekan. Bila terjadi gesekan-gesekan kecil, itu adalah hal yang biasa. Yang penting, perhatikan fitment (offset, lebar velg, dan ban).

modifikasi mobil ala eropa

Tahu J-Style alias gaya Jepang? Itu tak cuma untuk dandanan dan gaya pakaian. Gaya tersebut juga bisa diaplikasikan pada mobil- modifikasi mobil. Setidaknya, hal tersebut terlihat pada acara Mayasi Auto Extreme Modification Contest di Surabaya Town Square.

Acara yang dihelat Cody Enterprises dan Mayasi itu mengambil tema Japanese Auto Fashion. Berbagai modifikasi mobil ''genit'' gaya Jepang pun muncul dalam acara yang berlangsung hingga besok tersebut.
Sebanyak 73 peserta dari Surabaya, Jakarta, Malang, Bali, serta beberapa daerah di Jawa Timur (Jatim) saling beradu tampang modifikasi mobil masing-masing. Sesuai tema, kontes tersebut didominasi mobil-mobil produksi Negeri Matahari Terbit itu. Di antaranya, Mazda, Nissan, Honda, hingga Toyota. Namun, ada juga beberapa peserta yang mengandalkan modifikasi mobil-mobil Eropa macam Mercedes Benz.
''Kita memang tidak membatasi harus mobil keluaran Jepang. Mobil Eropa atau Amerika juga bisa ikut, asal ada unsur modifikasi mobil bergaya Jepang," jelas Patricia M. Setyadjie, general manager Cody Enterprises.
Dalam kontes tersebut, ada 50 kategori yang diperebutkan. Kategori yang paling bergengsi adalah King of Mayasi Auto Extreme. ''Gelar king tersebut akan dianugerahkan pada mobil dengan modifikasi mobil total yang sesuai dengan style mobil Jepang," jelas Patricia.
Para peserta beradu tampang pada berbagai kategori. Mulai extreme, elegant, VIP, hingga racing. Mewakili jalur extreme, ada mobil Mazda jenis MX 6 keluaran 1997 milik Herlambang Catur Diawan. Terinspirasi mobil-mobil Power Rangers di televisi, mobil berwarna hitam dan oranye elektrik itu dirombak total. Mulai mesin, body kit, hingga interior mobil.
Perombakan paling tampak pada pintu mobil yang ***bah jenisnya menjadi gull wing. Sementara itu, di bagian dalam, terdapat delapan subwoofer, enam speaker, dan 11 LCD TV berukuran 9-12 inci yang tersebar di beberapa bagian interior.
Selain menyuguhkan tampilan mobil-mobil modifikasi, konsep Japanese auto fashion juga tampak pada Japanese fashion show. Peragaan busana persembahan Bunka School of Fashion itu menyajikan kostum-kostum bernuansa Japanese futuristic.

modifikasi mobil terbaru

Add caption

Ditengah maraknya discount besar Honda Freed oleh dealer-dealer Honda di seluruh Indonesia, Situs resmi Honda (Jepang) melaporkan, mulai besok pabrikan mobil Jepang itu mulai memasarkan generasi baru Freed. Kendaraan multi purpose vehicle atau MPV terbaru ini dinamakan Spike. Sementara itu, di Indonesia, model perdananya diperkenalkan pada bulan Juni tahun lalu.

Dibanding model sebelumnya, tampilan eksterior Spike berbeda di beberapa bagian. Perbedaan itu antara lain pada desain grill, bemper (depan-belakang), dan lampu utama. Bicara tampang, Spike lebih mirip dengan Accord, sedan menengah Honda.
Spike diplot sebagai kendaraan multifungsi yang bisa digunakan sehari-hari atau perjalanan antarkota. Ia punya panjang 4.210 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.715 mm. Bagian dalam kabin terkesan luas. Susunan jok baris kedua bisa dilipat dan menghasilkan bagasi yang luas. Selain itu, fitur panoramic view di atas kendaraan mengesankan bahwa kabin jauh lebih luas.
Honda masih membekali model terbaru ini dengan dapur pacu yang sama, mesin bensin 1,5 L i-VTEC. Konsumsi bahan bakar 1 liter banding 16,4 km. Mobil juga dibekali sistem continuously variable transmission CVT.
Untuk keamanan, Spike dilengkapi bodi dengan teknologi Advanced Compatibility Engineering (ACE). Kelebihan lain, seperti pedestrian-injury mitigation, paket airbag (depan, sisi jok, dan jendela), serta Vehicle Stability Assist (VSA) ditawarkan pada sebagian varian.
Soal harga belum diberitakan. Namun, kalau dipasarkan di Indonesia dan tampil dengan fitur-fitur di atas, harganya dipastikan membumbung tinggi.

50 Honda Jazz Modifikasi Keliling Jakarta

INNchannels, Jakarta - PT Honda Prospect Motor (HPM) akhir pekan lalu menggelar acara "Jazz Tuners Street Parade" yaitu ajang apresiasi Honda terhadap para modifikator Honda Jazz. Gelaran ini seakan menyambung kesuksesan ajang kontes modifikasi mobil dalam Jazz Tuning Contest 2007 yang diselenggarakan pada 28 Juni 1 Juli 2007, di Main Atrium Mall Taman Anggrek, Jakarta.

Sebanyak 50 Honda Jazz modifikasi yang terdiri dari finalis Jazz Tuning Contest 2007 dan konsumen umum pengguna mobil Honda Jazz modifikasi, mempertunjukkan mobilnya dalam konvoi di jalan-jalan utama dan pusat keramaian di Jakarta. Sekaligus juga diberi kesempatan untuk mengunjungi pabrik PT HPM di Karawang, Jawa Barat.

Dalam siaran pers yang diterima INNChannels, Yukihiro Aoshima, President Director PT HPM mengatakan, melalui ajang ini Honda menyampaikan apresiasi yang tinggi bagi pecinta mobil Honda modifikasi, meski dengan usaha dan biaya yang cukup besar sehingga mobil mereka tampil sangat mengesankan. "Kreativitas mereka dalam modifikasi menunjukkan bahwa mobil Honda menyimpan potensi luar biasa untuk modifikasi, namun tetap nyaman untuk digunakan sehari-hari," ujarnya.

Sementara Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director PT HPM menjelaskan maksud dari kunjungan pabrik dalam ajang ini adalah untuk memberikan pengetahuan dan pengalaman yang lebih luas mengenai industri otomotif dan proses pembuatan mobil Honda. "Kami harap kunjungan pabrik ini dapat memperkaya pengetahuan dan menambah keyakinan para modifikator mengenai proses produksi sampai menghasilkan produk mobil honda yang berkualitas," ungkapnya.

Dalam kunjungan ke pabrik, peserta menyaksikan langsung proses produksi mobil Honda, mulai dari proses welding, painting, assembling, hingga vehicle quality control. Termasuk mengenai proses kerja, penggunaan teknologi terbaru, dan prosedur keselamatan kerja yang diterapkan di pabrik yang mulai beroperasi pada Februari 2003 dan berdiri di area seluas 512.500 meter persegi ini. Pabrik ini juga telah dilengkapi teknologi robotic machinery yang digunakan dalam produksi Honda Jazz dan CR-V.