joobsheet sistem suspensi

NAMA   :	PERBAIKAN SISTEM SUSPENSI MODEL WISH BONE	DIKERJAKAN  ;
KELAS  ;		DIPERIKSA       ;
CASIS  OTOMOTIF		DINILAI             ;
I. KESELAMATAN KERJA                 1. Perhatikan perintah-perintah instruktur                 2.  Tanyakanlah hal-hal yang belum jelas 2. ALAT DAN BAHAN a. Alat a.1   Alat kerja                 1.Alat kerja setandar                         4. Karet ban dalam                 2  Kunci shock                                  5. Kunci busi                 3. Alat sekir katup                             6. Kunci C a.2 Alat ukur                 1. Fuler gauge                                     2. Jangka sorong                    3. Mikro meter                                    4. Kaliper gauge                 Bahan                 1, Mesin bensin                                   4. Grease                 2. Lap                                                  5. Amril sekir.                 3. Dry penetran                                   6. Nampan III LANGKAH KERJA                 A. Melepas kepala silinder B. Melepas mekanik katup                                 1………………………………………………………………                                2………………………………………………………………                 3…………………………………………………………………                 4…………………………………………………………………                 5…………………………………………………………………                 6………………………………………………………………..                 7………………………………………………………………..                 8………………………………………………………………..                 Hasil pembongkaran          :                 Spesifikasi                          :  Komponen-komponen yang di bongkar harus di urutkan dan di                                                                                                                                                                    Sesuaikan dengan pasangannya masing-masing                                                           Kesimpulan                        :                                                Jenis mekanik katup yang dibongkar                 Ciri-ciri kontruksi mekanisme katup                 1. ………………………………………………………………..                 2. ……………………………………………………………….                 3. ………………………………………………………………..                 4………………………………………………………………… C. Pemeriksaan C.1. Pemeriksaan  celah batang katup terhadap bushingnya:                 a. Pengukuran diameter dalam bushing                 Hasil ukur   :                 IN. 1……………..                       EX. 1………………….                       2  ………………                           2,…………………                       3……………….                            3…………………                       4…………………                         4…………………                 Sefisifikasi       : (       STD  8.010 – 8.030 )                                 b. Pengukuran diameter batang katup                     Hasil  :                 Sefisifikasi                       :  Pada saat di tekan ringan                                             Pada saat di tarik berat                 Kesimpulan                      :                     B.3. Pemeriksaan pegas                 Pemeriksaan keadaan pegas                 Hasil pemeriksaan  :                 Sefisifikasi             : Pegas yang retak atau patah di ganti                 Kesimpulan                  Pemeriksaan tinggi dan kelurusan pegas (untuk pegas coil)                 1……………………………………………………………………………                 2……………………………………………………………………………                 3…………………………………………………………………………….                 Hasil pemeriksaan              :                 Sefisifikasi                          : Pegas yang miring  dan terlalu pendek di ganti                   B.4. Pemeriksaan boll joint                 a. Pemeriksaan boll joint atas                          b. Pemeriksaan boll  joint bawah                 Hasil pemeriksaan   :                 Sefisifikasi               :Boll joint tidak boleh terlalu kocak                 Kesimpulan                : MERAKIT                 1……………………………………………………………………………..                 2……………………………………………………………………………                 3……………………………………………………………………………..                 4……………………………………………………………………………..                 5……………………………………………………………………………..                 6 Pemeriksaan pre load hub roda depan                 Hasil pemeriksaan             :                 Sefisifikasi                         ; 0,30 -  1,75 kg                 Kesimpulan                 7……………………………………………………………………………                  8……………………………………………………………………………                 9 ………………dst                    ……..,…………………….. Mengetahui,                                                                                                             Guru Mata Diklat Kepala SMK TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF                                                              …………………                                                                                                      LEO PRIRANDOYO, ST.                 NIP ……………                                                                                                        NIP……………………….